振り返ってみれば今年はボディの年でした。
サブ機のα6500に加えて、まさかメインのEOSまで買い換えることになるとは。
いずれも確たる「買うぜ」欲によるものではなく、α6500の方はZeissのズームレンズに釣られて、EOS Rの方は何となく面白そうな雰囲気に釣られて買ってしまったという次第。まぁEOS Rの方はしつこいですがEOS 5D4を下取りに出したので差額￥33でしたが。
話をすると誰からも「正気か？」と言われる5D4→Rへの乗換ですが、まったく後悔はないです。というか楽しいです。さすがに動体には弱いですが、それを補ってあまりある魅力があります。あとでレビュー書きます。
下取りに出したEOS 5D4は、無事にマップカメラからも売れたようで、誰かの手に渡って行きました。マップカメラって製造番号で検索できるので、予め製造番号を控えておけば、売った個体がWebサイトに掲載されているのを確認できるんですよね。商品コンディションは上から２番目の「美品」扱いでした。
iPhone XSもねぇ。ちょっと重いですね。重いのには慣れません。純正ケース（本革）の素材も従来から変わっていないと思うんですが、いかんせん重いので摩擦力が耐えられないことがあり、今までこらえていたような場面でも吹っ飛んでいきます。（たとえばクルマのいつもの場所に置いておくと、クルマが加速するだけで吹っ飛んでいきます。iPhone 7ではそんなことなかったのに。）そういう意味でも満足度は微妙。今でも最もバランスの良いiPhoneは7だと思っています。
価格で言えば大物はやはりセカンドカーのPassoですね。A3の半額とは言え、クルマはクルマですからね。完全にツマの意向で選んでいるので、私から見たらツッコミどころ満載のクルマです。そういえば納車の少し前にツマが転倒して肋骨を折ってしまいまして、今まさにケガをした井之頭五郎状態なんですね（入院はしていませんが）。息をするだけで痛いと言っています。
そんな訳でツマがまったくPassoに乗ってないので、代わりに私が通勤で使っております。慣らしを兼ねて。そしたらやはりウレタンステアリングとウレタンシフトノブがなんか淋しくて、ツマに内緒でオプションの本革ステアリング＋本革シフトノブにこっそり交換してしまいました。ツマは気がつくでしょうか（笑。ディーラーの担当者も阿吽の呼吸で話が分かる（客と営業ではなく、仕事仲間的なノリで会話ができる）人なので、サクッと交換できました。
あとはドローンのTelloでしょうか。
時々思い出したように遊んでいますが、のめり込むと物足りなくなり、沼に入ってしまうのであまりのめり込まないようにしています（笑。
ムスメ用のパソコン…まぁこれもパッソ同様、物欲解放と言うよりは実用品…必要に迫られて、ですが…。現在どのような状態になっているのか私には分かりません(；´Д｀)時々ムスメが自室で使っているようですが、あまりムスメの部屋に入らないので…。
クルマのダブルローンが辛すぎるので（まぁパッソはツマローンですが）、来年はおとなしくせざるを得ないと思います。暇な時間があったら、積みプラをに手を付けようかな。
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