クルマ KENWOOD DRV-350 画質 先日取り付けしたドライブレコーダー KENWOOD DRV-350 の画質についてです。 ちょっとその前にMac版アプリ。ご覧の通り、走行位置と3軸加速度が表示され、見ていてとても楽しいです。ここは KENWOOD にして良かったと思いまし... 2022.12.14 クルマ
クルマ ドラレコ取り付け KENWOOD DRV-350 ドラレコ本体取り付け編です。 購入したドラレコ。日本のメーカー製で、安いもの、1カメラという基準で選択。本当は最近勢いのあるCOMTEC のHDR002にしようかと思ったのですが、ビューアーアプリがMacに対応していたことと、後述のイベント... 2022.12.13 クルマ
クルマ Audi A3(8V) Aピラー内張りの外し方 パッソの方は納車時にドラレコを付けてもらったのですが、Audi A3の方は付いておらず、「えっこのクルマってドラレコ付いてないの?」と妻にまで言われるようになってしまったので付けようと思いまして、最大の難関であるAピラーの内装の剥がしに挑戦... 2022.12.11 クルマ
クルマ マルニ工業 応急パンク修理液 A3をリコール修理に出したら、ちょうど7年目の車検半年前と言うこともあって車検見積もりを取られてしまったのですが、その内容がかなり盛り盛りでこのディーラーでは見たことがないような内容でした。たとえばスプレー(バルサン?)式のエアコンクリーニ... 2022.11.15 クルマ
クルマ カーワックスがオワコン? クルマが修理から上がってきまして、左側面だけ新車になりました。前後ドア交換、アルミホイール交換、バンパー交換など合計で3桁万円(全部車両保険)。えっ事故なんだから相手の保険なんじゃないのかって? それはそうなんですが、こちらが自動車保険に入... 2022.06.06 クルマ
クルマ 事故修理の代車 実は4月に愛車(A3)を走行中に、渋滞レーンからレーンチェンジをしてきたクルマに横からぶつけられまして、自走には差し支えなかったものですから仕事の都合でしばらく放置、5月に入ってから修理入庫しました。お互い人身にならなかったのは幸いでしたが... 2022.05.04 クルマ
クルマ Audi A3 (8V) 6年目点検費用 6年目の点検が終わりました。なお走行距離は87,631km、前回2021年5月の車検で71,752kmでしたので、11ヶ月で15,879km、1ヶ月で1,400kmほど走った計算になります。在宅勤務も多かったので、想像していたよりは走りませ... 2022.04.03 クルマ
クルマ 左も施工 Audi A3 (8V) Bピラーのビビリ音を直す ですが、かなり効果が高かったので、左も施工しました。左もよく分からない位置からたまにビビリ音がするので(遠くて発音の位置がよく分からない)、右から異音が出るなら左も出るだろう、という発想で... 2021.07.16 クルマ
クルマ パッソ(M700A)にもアイドリングストップキャンセラーを装着 A3に付けてなかなかグッドだったので、Passo (M700A, スマートアシスト3装着車)にも同じ機能の回路を取り付けました。メーカーが異なるとは言え、A3用の半額以下なんですが… インパネ下部を外します。引っ張るだけです。 配線分岐はA... 2021.05.28 クルマ
クルマ Audi A3 (8V) Bピラーのビビリ音を直す 車齢2年目くらいだったかと思いますが、路面状況によってはBピラーのあたりからかすかなビビリ音(異音、低級音)がするようになり、特に冬に顕著でした。だましだまし使ってみましたが、5年目にしていよいよ本格的に修理することにしました。 ビビリ音は... 2021.05.27 クルマ
クルマ maniacs アイドリングストップキャンセラーモジュール を取り付け 新型ヤリスがアイドリングストップ機構を非搭載とし、アイドリングストップの存在意義に疑問が投げかけられた今日この頃、私もアイドリングストップについては相当クルマにダメージを与えているような気がして、最近ではクルマに乗るたびにスイッチを押してア... 2021.05.16 クルマ
クルマ Audi A3 (8V) 5年目車検費用 5年目の車検終わりました。品質安定期なのか、大きなトラブルはありませんでした。通常車検時に実施するオイル交換は過走行のため1月に実施済み、エアクリーナー(エアコン)はDIY交換したので、そのぶんは含まれていません。 なお、走行距離は 71,... 2021.05.15 クルマ
クルマ Audi A3 の4世代目が日本導入 Audi A3の8Y型と言われる4世代目、例によって本国に遅れること1年、日本でも発売されました。価格はいつも上がる上がるといわれていますが、さほど変わらず310万円から。しかしこのグレードはナビはなし、エアコンもマニュアル、レーダーオート... 2021.04.24 クルマ
クルマ パッソにツイーター(Pioneer TS-T440)を装着(リア) 予告通り、パッソのリア席にもツイーターを付けました。 既に付いているパイオニアの同軸スピーカーから、エーモンのM280を使って配線を分岐します。 エーモン 配線コネクター(赤) DC12V140W以下/DC24V280W以下 4個入 M28... 2020.11.21 クルマ
クルマ エーモン 音楽計画 防音テープ(30mm厚) 2179 パッソのフロントスピーカーにエーモンの「エーモン 音楽計画 防音テープ(30mm厚)」を取り付けてみました。これはスピーカーとドアの内張りの間の隙間を埋めることで、音が内張りから車内側に出る前にドア内部で干渉して音がこもるのを防ぐためのもの... 2020.11.13 クルマ
クルマ パッソにツイーター(Pioneer TS-T440)を装着 Passoとしては、もう充分満足できました。これでPassoのオーディオ周りはしばらく打ち止めです。 と書いてから1年半、不満がたまってきました。やっぱり単体ツイーターを付けたくなりました。メインのスピーカーが同軸2Wayなのでツイーターは... 2020.11.02 クルマ