2013/6/29(本日)にバンダイより発売になった、新設計の1/72 VF-1A/S バルキリー （一条輝 機）が届いたので開封エントリ。心配していた箱の大きさは、面積は大きいものの厚みが薄いタイプ。VF-1本体側が1/35コアファイターなどと同じくらいの箱、ストライクパーツセットの方が1/144 HGガンダムと同じくらいの箱です。各写真はクリックで拡大。ああそうだ、今回の写真は無駄にTouit 1.8/32で撮影しました（ぉ
「最新の解釈に基づき、可能な限り実機に近い」
そう、個人的注目は何と言っても股関節。
VF-1シリーズバルキリーで構造上最も無茶で、テレビ版ではウヤムヤにされ（笑 劇場版の「愛・おぼえていますか」の設定画が書かれるまで構造が判明しなかった部分です。
バルキリーと同スケールのミンメイが付属するようです。こんなの塗れない（滝汗
VF-1A/S本体の方の部品の規模感はこういった感じ。
多くもなく、少なくもなくと言ったところでしょうか。
ストライクパーツセットの方の部品の規模感。
こちらはモノの割には意外と部品点数が多い感じがします。
マーキング類はステッカータイプと…
水転写デカールの２通りが付属します。翼端灯用のステッカーもあるようですが、絶対あてにならないことはVF-25Fメサイアのプラモで身に染みて解りました（笑
組み立て説明書。格納された頭部のボリュームが大きく見えます。
望遠レンズの圧縮効果…かな？ いや、どう見ても頭大きいな、これ（笑
説明書の中をパラパラと見てみます。
おお？接着剤が必要とな！？
これは明らかにガンプラとは異なりますね。スナップフィットではないと。
確かに今でもスケールキットを中心に接着剤を使うプラモデルは多いですが、バンダイのロボットものに接着剤が必要なのは珍しいですね。ロボットじゃなくてスケールキットの航空機と言うことか…。
いや、ムリにスナップフィットにすると形状にムリが出てきますし、このキットにフックする年齢層を考えれば、これでOKです。（個人的には有機溶剤に弱いので、風上でやらないと喉が痛くなってしまうのですが…）
最も気にしていた股関節の仕組みを見てみます。
なるほど、股関節シャフトは脚側に格納されているわけか…。
がしかし、その股関節シャフトを受ける機首側が、「※パーツを外します」って…orz
私の一方的な期待だけれど、うーん、ここは「部品外さず」に拘って欲しかったなぁ…。
でもまぁ、ここまで設計が追い込まれたことに、まずは感謝しましょう。
懐かしの機体を現代の技術で立体化。これは楽しめそうです。
コメント