2018年に購入したA3用のスタッドレスタイヤ＋ホイールを売却しました。A3購入時にすぐ売却した新車装着時ホイールは１本500円でしか売れなかったので（あの頃メルカリがあったらもっと高く売れたはず）警戒していましたが、今回は４本で５千円の収入になりました。スタッドレスは７年目で価値がないので、ほとんどホイール代という気持ちです。ホイールだけにすればさらに高く売れたと思いますが、タイヤをホイールから外してタイヤを処分してもらうと４本で３千円くらいかかりそうなので、何もせず古いスタッドレスがついたままで売りました。
実際の売値がもっと高いのですが、メルカリの「たのメル便」で発送したので、送料＋メルカリシステム手数料で１万円近く持って行かれたのです。
メルカリの「たのメル便」は初めて使いましたが、本当に何の梱包もいらずに、家の敷地の奥に積んであったタイヤをそのまま持って行ってくれました。何もすることがありません。まぁこれなら１万円近く取られてもしょうがないよね、という感じ。タイヤ＋ホイールに対応したのはつい最近で、それまでは家具とかしか請け負わなかったようです。
ただ、いざ売却が決まって発送手続きをする段になって、「たのメル便で出品した商品だけシステム障害」が発生して、半日くらい発送手続きができなかったのには閉口しました。今でも「たのメル便」関連商品は動作不安定なようです。もし使われる場合は、出荷日数に余裕を持った設定をされることをお勧めします。
これでうちの車からはスタッドレスタイヤがなくなってしまったので雪国には行けませんが、行こうとも思わないし行く必要も無くなったので大丈夫です。ガチの雪国だと問題ないのですが、関東と雪国の境界辺りだとスタッドレスを履いていない車両も多くて、もらい事故が心配です。なので雪国には近づかないことにします。
コメント
自宅敷地にタイヤの山が無くなるとスッキリしますよね。同じく近年雪国モチベが低下したので、神奈川の真ん中在住ですがオールシーズンタイヤ（ミシュラン クロスクライメート2）を選択してみました。
確かにもらい事故リスクはありますが、真冬の行動範囲を担保しておくために（下取りがお安いと噂の）A3くんは次回はオールシーズンタイヤなんていうのもアリかもですね。
スタッドレス売った瞬間に1/3の雪の中、東関道を走る羽目になりましてね…(；´Д｀)
もっとも、あのカチカチのスタッドレスは履かなかったと思いますが、
私が通過した５時間後に実際に事故があったので、危なかったです。
雪の日は乗らない、と決めていても、乗らざるを得ないシチュエーションって
あるもんだなぁと思いました。