いやー、まさかXシリーズまで１が出るとは思いませんでしたが、世界的なダウンサイジングの流れを受けて、出たんですね－。（あっ昨年のフランクフルトショーで出てましたか。）
背も高いので、普通の1シリーズよりは後席実用性も高そうに見えます。全幅1,800mmでは入れない立体駐車場（昔からある店舗等の立体駐車場など）もあるかと思いますが、Xシリーズとしてはこれ以上ない小ささ。でも全体的な大きさはVWティグアンに近いんですね。そう考えると結構大きいですね（汗
価格は安い方のX1 sDrive18iが363万円、個人的にはこれに純正ナビ「iDrive ナビゲーション・パッケージ」が31.5万円と５年分のメンテナンスパッケージ「BMW Service Inclusive」が5.3万円(推測)をプラスしたいので、399.8万円。いやー、よく計算された価格設定ではないですか？（笑
折角BMWを買うなら６気筒を…とは思わなくもないですが、X1の６気筒版であるxDrive25iは4WDになることもあって価格は480万円。内容を考えれば充分お買い得だとは思いますが、価格的にちょっと敷居が高いです。折角Audiを買うならクワトロを…と思いつつもFFでもAudiの良さはそれなりに味わえるのと同じように、おそらく4気筒2リッターのsDrive18iでも充分BMWの香りは堪能できるのではないかと思います。
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コメント
X1よさそうですね。1.8はトルク特性が今一つ分かっていないので、重いX1には、2.5の2WDが出てくると結構良いかもしれません。
Audiは来年Q3が出てきますから、気になるところではあります。
あーQ3も同じくらいのサイズなんですかね－。
日本にはもう半回り小さいといいんですが。
でもお買い得ですよね－。X1。