クルマ

先週末、「車の助手席で長距離移動する」といういつ振りだか分からないくらいの久しぶりの体験をしまして。もっというと「トヨタ・ノア」の助手席で長距離移動は完全に初体験でして。４時間×２日間の移動をしたんですが…翌々日、激しい腰痛に襲われました(...

パッソの６年目（12ヶ月）点検が終了しました。アウディA3だと3.9万円かかる12ヶ月点検が、パッソだと1.5万円。国産車、お財布に優しい。そういえば点検中に展示車を見ていて気がついたのですが、新しいクラウンのシフトパターンって、プリウスと...

パッソ(M700A)なんですけど、ドアトリムの隙間にズボンの縫い目が引っかかって、いずれズボン破けちゃうんじゃないの？と思うようになってきたので、隙間を埋めました。パッソは本当に簡単に作られていて、あらゆるところがガンプラ並みに「はまってい...

いやこれ、６年越しの悩みだったんですけど、パッソ（2019年モデル M700A型）のナビ付近からのカタカタ音を止めることに成功しました。原因はエアコンルーバーでした。横方向の桟が左右にカタカタ触れていたのが原因で、しかしこの部材は上下にスイ...

９月に車速センサー故障で警告灯がバンバン点灯し、左後輪の車速センサーを交換したばかりですが、予想通り、また同じように警告灯がバンバン点灯しました。残り３つの車速センサーのどれかが壊れたものと推察されましたが、もう面倒なので残り３つ全部まとめ...

今年も Japan Mobility Show やるそうです。幕張メッセ。微妙に遠い。そして「Bizweek」と銘打ってる通り、コンシューマーはお呼びではありません。さみしー。しかしこの日程、めちゃくちゃ既視感あるなぁと思ったら、CEATE...

いろんなエラーの出現に繋がるスピードセンサーの交換をしてきました。各車輪に１つずつ付いている部品なのですが、ディスクブレーキローターより内側についており、ある程度の高さまでジャッキアップが必要なことと、しかもネジが固着していたりして若干危な...

A3の車速センサーの修理をしてきたのですが、待っている間、何か試乗しますか？と言われ、いや別にもう新しいアウディ買わないのでいいです…と断ったところ、電気自動車がありますよ？と。なるほど電気自動車か、それは公道で乗ったことないかもと考え直し...

そういえば前回ディーラーに行った時に、「次回車検でスパークプラグ交換ですね」と言われていたのを思い出して、車検の時にガツンと請求されるのもしんどいので先にスパークプラグだけ交換しにディーラーに行こうかなぁと思っていたところ、スパークプラグと...

車に乗りたそうな娘。近所の同級生が乗っているのを見たりすると、羨ましいようです。でもそんなに回数乗らないし、12時間650円の「乗るピタ！」保険でいいんじゃないの？と、２回くらい使ってみましたが、やはり都度契約は面倒なようで、乗らなくなりま...

大した意味はないのですが、６月ごろにかえるのピクルスの交通安全ステッカー「無事かえる」を車の窓ガラスに貼りました。左後ろは娘の指定席なので「車に乗るたび癒される」と好評です。なんで左後ろかというと、右後ろだと家の駐車場で日向なので、劣化が激...

NEXCO　三社が、深夜割引制度の変更を2025年3月頃に実施することを発表しています。NEXCO東日本：高速道路の深夜割引見直しの内容についていやもうルールが複雑怪奇で咀嚼しきれませんが、一般ドライバーに大きく関係しそうなところは以下：・...

先日購入したタイヤ（Continental ContiPremiumContact 5 AO）が届いたので、交換してきました。前輪2本は2年前にパンクで交換したので、今回は5年目を迎えた後輪のみです。ホイールが付いていないので軽いです。2本...

アウディA3の車高が高いバージョン、「オールストリート」が本国でリリースされたようです。成り立ちはインプレッサに対するクロストレックとまったく同じです。ただインプレッサとクロストレックの最低地上高の差は70mmなのに対して、オールストリート...

Audi A3 の後輪側のタイヤが５年目になるので、交換することにしました。前輪は２年前にパンクしてまだ新しいので、今回交換するのは後輪のみです。前回後輪は東北のAudiで今なら安いですよとオススメされたコンチネンタルの「ContiPrem...

パシフィコ横浜で開催中の人とくるまのテクノロジ展に行ってきました。いやもうすごい人。大盛況。人の密度はCP＋の２倍くらいあったのでは…。完全にコロナ前に戻りましたね。一時期は猫も杓子も電動化でしたが、今回はなりを潜め、本来電動化をやるべき本...